Søfolk der sejler på udlandet skal ikke længere være undtaget for at betale skat. Det vil betyde, at de dropper sølivet og går i land. Det er planen i en ny rapport om Fremtidens Erhvervsstøtte, kaldet Frigast-rapporten, som er blevet forelagt Folketinget.

Siden 1988 har søfolk fået nettoløn når skibene er registreret i Dansk Internationalt Skibsregister, DIS. Formålet var, at gøre det attraktivt for rederier at blive i Danmark - det skulle give lavere løn-udgifter når skibene ikke have udgifter til søfolkenes skat. Udenlandske søfolk er generelt også skattefrie, da deres respektive lande har tilsvarende ordninger.

I den nye 452 siders rapport står der:

"Hvis DIS-ordningen afskaffes, må de danske søfolk i vidt omfang formodes at finde arbejde på landjorden i Danmark, og med deres skattebetalinger bidrage til samfundsøkonomien".

På den baggrund foreslår rapporten at ordningen saneres (Læs: Afskaffes helt eller delvist). 

Hvis skatteordningen fjernes, vil det i praksis betyde, at udenlandske søfolk vil overtage de danske søfolks jobs. Det vil også have markant betydning for Navigationsskolen i Marstal, da indtaget af (danske) elever vil falde drastisk.

Flest på Ærø

En analyse fra Danske Rederier viser, at 65 % af søfolk bor i de 46 land- og yderkommuner.

Svendborg kommune har samlet flest søfolk, men i forhold til indbyggertallet har Ærø kommune flest. 

Der er cirka 750 skibe i Dansk Internationalt Skibsregister, DIS.

Overblik

Se forslaget HER til nye skatteregler for søfolk og rederier på side 246 i Fremtidens erhvervsstøtte: Kortlægning, principper og sanering.

Strategiplan for de maritime potentialer på Ærø er godkendt af Kommunalbestyrelsen i december 2016. Se rapporten HER.

Se skattereglerne for søfolk HER.

Se hvad Danske Rederier mener HER.

___

Af redaktør Carsten L. Schmidt

redaktion@aeroedagblad.dk